第658章 共享单车的悄然来袭(1 / 2)

  “你说什么?向先生不在巴黎了嘛?”

  一下飞机,趁着王斯聪买衣服的功夫,张森便给丁忠打了个电话。

  电话通了。

  但结果,却让他很是惊讶。

  自己飞了一宿过来了,人却不见了?

  “嗯。”丁忠对着车子里的向阳看了一眼,说道:“我跟向先生已经抵达荷兰了。”

  “你们不是.”张森讶然。

  他记得出发前那次跟丁忠通话,俩人预定要前往鹿特丹的时间还要过两天呢。

  难道是,故意在躲着自己?

  张森不由得猜想。

  “计划赶不上变化。”丁忠脱口而出道。

  他是昨晚在酒店休息的正好,却接到向阳一个电话后被叫到酒吧喝酒的。

  一见面,才得知这顿酒局结束,就要前往阿姆斯特丹。

  同行的还有两条狗和一只猫

  它们此刻,正在后面的车上,陪着金发碧眼的安娜贝拉在好奇的张望着这座未来被称为避税天堂的城市。

  很多跨国公司喜欢把总部设立在阿姆斯特丹。

  不光是物流的原因。

  低税收的政策也是吸引他们前来此处安营扎寨的主要原因。

  这一点和苹果、微软、IBM、谷歌、Facebook把总部设立在爱尔兰的原因是一样。

  此前,Uber成立之初,刚在欧洲展开布局总部也设立在这里。

  不过因为马克隆的劝说,向阳和马斯克商量后把它迁到了巴黎,但数据中心还依旧放在阿姆斯特丹。

  INS,WhatsApp也是如此操作的。

  向阳本来就要前往鹿特丹,顺道先来一趟阿姆斯特丹看看自己的企业,这理由很合理。

  听到丁忠给出这个名正言顺的说辞后,张森脸都憋红了。

  那句话咋说来了?

  谁叫你不提前打声招呼的。

  人家提前就已经有安排了。

  “既然这样的话.”看了眼在店里正在跟漂亮的导购交流的王斯聪,张森叹口气道:

  “我先在巴黎这边休整下,然后前往鹿特丹和丁总你们汇合。”

  闻言,丁忠笑了笑。

  什么叫朴实无华的商战?

  向阳明摆着就是故意在摆万达一道,想借此让他们清楚下合作的位置。

  “向总,您怎么看?”捂住电话,丁忠小声的把张森的话转述给了向阳。

  “叫他们来吧。”

  向阳微微动了下嘴角。

  “好。”丁忠点点头,对着电话那头等待的张森客气的转达了下向阳的意思。

  说好的鹿特丹见,就鹿特丹见。

  “行,我知道了,麻烦丁总了。”

  张森寒暄了两句,才挂了电话。

  对于向阳玩的这一出,久经商场的他也不傻,知道这位年轻人的意图是什么。

  可是,有什么办法呢?

  爱马仕和万达之间的商业合作,很少。

  就连在百货里卖的爱马仕香水柜台,绝大多数也不是爱马仕自身经营的,而是通过代理公司在销售。

  所以这哑巴亏,他只能咽下去。

  至于万达广场租借给FILA和安踏的商铺

  “丁总,到时候等贵公司在米兰的设计中心成立后,一定要来这边多建立些分公司。”

  看丁忠挂了电话,向阳饶有兴趣地指了指窗外。

  阿姆斯特丹,可是避税的天堂。

  而且避税的手段,也很简单。

  就是注册空壳公司来利用知识产权的转移进行合理的避税。

  当然,具体的执行方面还是很繁琐的。

  知道这一点的原因,还是马斯克告诉向阳的,不然他也不清楚怎么具体的操作。

  简单地讲,就是通过一家子公司提供贷款,转让其知识产权,而该子公司又拥有同一集团下的荷兰空壳公司的股份,达到相互的持有方式来钻空子。

  一来二去的,能省下不少钱呢。

  (Uber凭借这招,注册了50家空壳公司网络,在欧洲逃了200亿美元的税收)。

  也正因为此,别看Uber、INS、Whatsapp的欧洲总部号称是在巴黎。

  但实际上,荷兰的这个数据中心跟未来的空壳公司网络才是主体。

  针对税收方面的应对,安踏届时会成立专业的海外部门来负责,丁忠更关心的是:

  “向先生,我听说接下来你们要跟迪卡侬进行深度的合作。”

  “是啊。”

  向阳点点头继续说:“我们HYS的供应链还是有很多欠缺的地方,需要这样的合作来完善。不过丁总放心,这点上不会影响到我们双方之间的合作的。”

  “其实我個人觉得,安踏也应该加入进来。”

  “哦?怎么讲?”一听难得向阳要拉着安踏拓宽销售渠道,一起赚小钱钱,丁忠立马问道。

  最近,花的太多了。

  “学习下迪卡侬的经验嘛,然后把它移植过来。”向阳解释道。

  “向先生的意思是,HYS以后也要在专业超市营销模式上有布局?”丁忠咽了咽嗓子。

  “倒不是HYS,而是FILA。”

  向阳郑重其事地说:“主要是北美地区的市场,我们要好好地想想坐下来思考下如何融入到这个市场。那边,亚马逊无论是对直营渠道,还是超市营销冲击都很大。单独为此成立个电商部门需要投入的资金也令人胆寒。所以.”

  向阳一顿输出。

  丁忠听的很入神。

  原来,向阳早在收购FILA品牌时强调要拿下FILA美国的经营权,就开始琢磨这件事了。

  北美的销售,确实有很大的挑战。

  造成这方面的原因,不光是日常运营费用和居高不下的物流,还有积压的库存让所有运营方在面对巨额的门店支出时,日子都不好过。

  “向先生有什么具体的想法嘛?”