但对于一些家庭比较富足自身也没什么太大的欲望的员工来说就是个苦差事。

　　……

　　当然，总体来说大家的情绪还是比较高的。

　　所以最后的方案是大家公平一些，一个厂区确定下来多少的进藏名额。

　　接下来身体条件和家庭条件允许的大家公平抽签决定。

　　目前工程队三百多支工作人员数量达到了一万多人，而且这只是初期第一批进藏的。

　　后续还会有第二批第三批工程队入驻。

　　规模可以说是有史以来以来最大的。

　　目前工作已经展开。

　　开工仪式上因为林哲人还在欧陆也就没去，现在自然是要去看一看的。

　　言溪回到国内之后也属于是“恶补作业”的状态。

　　她的工作和林哲相比还是有些忙的。

　　所以林哲的私人飞机来到了蓉城。

　　到这里之后下一站就是进藏。

　　因为工程队工作已经展开，这一路过去基本上都能看的到。

　　所以林哲没有选择直接飞过去，而是飞到蓉城然后陆路开车过去。

　　……

　　进藏的车队自然没法坐轿车了，那里的路况还是有些复杂的。

　　所以林哲一行人清一色都是奔驰大G。

　　这玩意儿虽然号称油老虎烧起油来相当利害，但越野能力还是相当不错。

　　一共五辆车，包括总裁办安保组的人护送林哲进藏。

　　当初在没创办的哲通之前林哲和朋友们就没少聊过，以后有机会一起通过318去藏。

　　但和很多年少时说的话一样，最后都是不了了之。

　　现在林哲倒是等来了机会，反正是去工作，顺便还能看看沿途的风景。

　　这一路看过去确实和内陆地区大有不同。

　　一地自有一地彩。

　　这一路还没到达地点但林哲也看了不少。

　　有看到他们这一对是豪车就有孩子主动上来拦车的。

　　林哲他们给出车上带着的饮料和小零食还不要就要现金。

　　当然，也有那些磕着长头的人们。

　　林哲也不知道该如何评价。

　　……

　　车队一路前行，终于是遇到了第一个哲通的工程队。

　　林哲过来看看这是没有通知出去的。

　　所以车队规模也不多，一共五辆车一辆车自己坐，另外两辆后勤组车上装满物资预防突发情况。

　　另外两辆车上都是安保人员。

　　这要是通知下去，恐怕车队的规模最少得翻倍，附近这些厂区的负责人什么的也都得过来。

　　……

　　车队缓缓在路边停下，正在忙活的电力工人们也好奇的看了几眼。

　　毕竟这是奔驰大G，别说车买得起不，就是白送一台光是油费不少人都烧不起。

　　豪华车队，大马路上见了大家都会看上那么几眼。

　　坐了几个小时，下车林哲活动了一下身体。

　　不过他现在戴着墨镜，隔着几十米那些工人们看了也只是觉得眼熟，但还认不出来。

　　只是好奇的打量。